Bapak/Ibu ingkang kinurmatan:
Ing wektu iki, biaya pengiriman saka China menyang saben pelabuhan mundhak banget. Kita malah ora bisa pesen 1 kontainer menyang pelabuhan tartamtu.
Iki indeks kontainer donya, sampeyan bisa ndeleng kurvane, biaya pengiriman mundhak kanthi cepet banget. Iki pranala kanggo referensi sampeyan.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Kapindho, bandingna biaya kontainer, meh tikel loro tinimbang taun kepungkur.
Apa sebabe iki kedadeyan:
1. Amarga COVID-19, akeh buruh ora bisa kerja ing akeh pelabuhan.
2. Amarga COVID-19, sawetara pelaut saka India, dheweke ora bisa kerja.
3. Akeh kontainer sing ditinggal ing pelabuhan luar negeri, mula kontainer ing China saya sithik.
Kita ngira-ngira biaya pengiriman bakal mundhak paling ora ing Maret 2022.
Nalika kabeh wong mandheg ngimpor kaya sing kokkira, pasar bakal enggal ngalami kekurangan pasokan. Yen kowe terus ngimpor, tegese nalika wong liya kekurangan pasokan, kowe duwe stok sing cukup. Kekurangan pasokan iki bakal mbantu kowe entuk bathi sing luwih dhuwur.
Pengusaha sing sukses kudu duwe irung bisnis sing unik kanggo ngambu kesempatan bisnis, kesempatan sing luwih gedhe, lan volume sing luwih gedhe. (Nyuwun pangapunten, nanging aku mung nganalisa saka aturan pasar, mesthi sampeyan luwih pinter tinimbang aku, yen sampeyan duwe ide sing luwih apik, tulung enggo bareng karo aku, pancen rasane apik banget bisa sinau saka sampeyan.)
Ngarep-arep balesanmu sing apik.
Matur nuwun & salam hormat
Wektu kiriman: 07-Sep-2021
