TINTINGAN TRANSPORTASI MARITIM-2021

Ing Tinjauan Transportasi Maritim kanggo 2021, Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan Perdagangan lan Pembangunan (UNCTAD) ujar manawa kenaikan tarif angkutan kontainer saiki, yen terus-terusan, bisa nambah tingkat rega impor global nganti 11% lan tingkat rega konsumen nganti 1,5% ing antarane saiki. lan 2023.

Dampak saka biaya barang sing dhuwur bakal luwih gedhe ing negara berkembang pulo cilik (SIDS), sing bisa ndeleng rega impor mundhak 24% lan rega konsumen 7,5%.Ing negara paling maju (LDC), tingkat rega konsumen bisa mundhak 2,2%.

impact

Ing pungkasan taun 2020, tarif kargo mundhak nganti tingkat sing ora dikarepke.Iki dibayangke ing Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) spot rate.

Contone, tarif titik SCFI ing rute Shanghai-Eropa kurang saka $1,000 saben TEU ing wulan Juni 2020, mundhak dadi $4,000 saben TEU ing pungkasan taun 2020, lan mundhak dadi $7,552 saben TEU ing pungkasan November 2021.

Rute Shanghai-Eropa

Salajengipun, tarif kargo samesthine bakal tetep dhuwur amarga panjaluk sing terus-terusan digabungake karo kahanan sing durung mesthi pasokan lan keprihatinan babagan efisiensi transportasi lan pelabuhan.

Miturut laporan paling anyar saka Sea-Intelligence, data maritim lan perusahaan penasihat sing berbasis ing Copenhagen, kargo segara mbutuhake luwih saka rong taun kanggo bali menyang tingkat normal.

Sea-Intelligence

Kanggo nindakake iki, kita ngetung rata-rata kenaikan tarif saben minggu kanggo 5 periode kanthi kenaikan tarif.Rata-rata, sajrone 5 periode penurunan, tarif mudhun -0,6 persen saben minggu, rata-rata.Sajrone 5 periode kenaikan, kita weruh tarif munggah 1.1 poin persentase sajrone periode kasebut.Iki nyebabake faktor 1,8 antarane mundhak lan nyuda, tegese kenaikan tarif cenderung 80% luwih kuat, saben minggu, tinimbang mudhun.Minangka tingkat tarif saiki teka sawise periode 17 sasi tarif sustainable mundhak, asil dadi 30 sasi sadurunge mbalikke bali menyang indeks 1000.

Analisis UNCTAD nuduhake yen tarif barang sing luwih dhuwur duwe pengaruh sing luwih gedhe marang rega konsumen sawetara barang tinimbang liyane, utamane sing luwih terintegrasi ing rantai pasokan global, kayata komputer, lan produk elektronik lan optik.

Tarif sing dhuwur uga bakal mengaruhi barang-barang sing larang regane kayata perabotan, tekstil, sandhangan lan produk kulit, sing produksi asring dipérang ing negara-negara kanthi upah murah sing adoh saka pasar konsumen utama.UNCTAD prédhiksi kenaikan rega konsumen 10.2% babagan iki.

rega konsumen

Wektu kirim: Nov-30-2021