Caterpillar 35A Series Fuel Injector
Desain lan Operasi Teknik
Injector bahan bakar iki dirancang ing sekitar arsitektur HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) utawa MEUI (Mechanically actuated Electronic Unit Injector) gumantung saka varian, nawakake wektu injeksi modulasi elektronik lan kontrol kuantitas ing tekanan dhuwur.
Fitur Utama Teknik:
Tekanan Injeksi: Nganti 1600 bar (160 MPa)
Ukuran Orifice Nozzle Spray: Biasane 0.2–0.8 mm
Konfigurasi Nozzle: Single-hole, multi-bolongan, piring orifice (gumantung desain sirah silinder)
Resistansi Solenoid: Varian impedansi rendah (2–3 Ohm) utawa impedansi dhuwur (13–16 Ohm)
Komposisi Material: Baja karbon dhuwur lan permukaan sing dilapisi karbida kanggo nahan siklus tekanan dhuwur lan stres termal
Kontrol Bahan Bakar: Kontrol solenoid modulasi lebar pulsa kanthi pemetaan bahan bakar sing dipotong ECU
Desain lan Operasi Teknik
Fungsi lan Peran ing Kinerja Engine
Injektor bahan bakar ing Seri 35A njamin:
Pangukuran bahan bakar presisi ing kondisi beban mesin sing amba
Atomisasi sing ditingkatake kanggo efisiensi pembakaran sing luwih apik
Ngurangi emisi (NOx, PM) liwat pola semprotan sing dioptimalake
Umur injektor sing luwih dawa liwat katup jarum sing atos lan rakitan plunger
Nomer Part Injector lan Kompatibilitas
| Bagian Injektor No. | Kode Ganti | Mesin Kompatibel | Cathetan |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Pabrik-anyar OEM injector |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Mbutuhake nganyari kode potong ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Part OEM kanggo aplikasi Tier-1 |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500 seri mesin | Remanufactured kanggo CAT spec |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilitas kinerja dhuwur-load |
