1. Suhu panggunaan trek karet umume antara -25 ~ 55C.
2. Bahan kimia, lenga, uyah banyu segara bakal nyepetake tuwane trek, ing lingkungan kaya ngono sawise digunakake kanggo ngresiki trek.
3. Permukaan dalan sing ana tonjolan landhep (kayata batangan baja, watu, lan liya-liyane) bakal nyebabake trauma trek karet.
4. Watu pinggir, bolongan, utawa trotoar dalan sing ora rata bakal nyebabake retakan ing pola sisih lemah pinggir rel, sing bisa terus digunakake nalika retakan kasebut ora ngrusak tali baja.
5. Perkerasan kerikil lan kerikil bakal nyebabake kerusakan awal ing permukaan karet sing kena roda bantalan, mbentuk retakan cilik. Intrusi banyu sing parah, nyebabake inti wesi rontok, kawat baja patah. Casis baja sing dilacak relatif saka segi panggunaan lan umur lan pilihan kondisi kerja luwih akeh. Iki kasusun saka trek baja, roda trek, roda pandhuan, roda dhukungan, casis lan rong unit reduksi mlaku (mesin reduksi mlaku nganggo motor, kothak gir, rem, komposisi awak katup). Umumé, contone, rig disusun ing casis kanthi lengkap, lan kecepatan mlaku casis sing dilacak bisa diatur dening gagang kontrol, supaya kabeh mesin bisa nindakake gerakan sing trep, muter, menek, mlaku, lan liya-liyane.
Wektu kiriman: 22 Maret 2023
