Kauntungan Perakitan Pengatur Trek GT (Piranti Tegangan)

Rakitan Pengatur Trek GT (Piranti Tegangan) Kauntungan Gambar Unggulan

Katrangan Cekak:

Struktur silinder penjinakan ulat sing ana saiki yaiku silinder rongga hidrolik kanthi katup pegas ing sisih ngisor. Nalika pompa utama ditekan dening lenga hidrolik, lenga kasebut nggerakake katup pegas kanggo miwiti piston, banjur nggawe piston meksa batang piston liwat tekanan lenga hidrolik kanggo nyebabake penjinakan ulat. Nalika mbongkar tekanan, crawler liwat bobote dhewe nyebabake batang piston meksa piston, mentega saka ruang mentega diperes metu, saengga nglumas crawler.

Kirim email menyang kita Unduh katalog

Rincian Produk

Tag Produk

Kauntungan kita saka komponen pengatur trek

Batang/Poros Piston

# komponen kunci saka pengatur trek

# bahan 40Cr

# Nggunakake polesan pangilon presisi dhuwur

# kekandelan chromeplating 0.25mm, (electroplating 0.50mm banjur gringding nganti 0.25mm kanggo njamin kekerasan permukaan HB700) # electroplating- grinding- perlakuan panas- sand blasting

Musim semi

# Baja pegas kekuatan tinggi

# Cacah recoil padha karo bagean asline

# Kekasaran uga bahan asli

# Diprodhuksi miturut standar OEM

# Pegas ujung sing direkam: stabil, butuh OEM, stres sing luwih kuat

# Pilihan pegas standar

#dipriksa kanthi lengkap

JENIS	APLIKASI	PERBANDINGAN
Pegas Ujung sing Ditempel	OEM butuh: kaya Komatsu asli, Caterpillar lsp.	1. Unit sakabèhé luwih stabil 2. Tingkat rusak sirah pegas bisa mudhun 70%
Pegas Standar	Sawise pasar	Rega ekonomis

Silinder trek

# pengecoran presisi

# Pangolahan perawatan permukaan sing digulung ing njero

# Permukaan mengkilat # Lapisan permukaan silinder trek RA<0.2 (njero lan njaba)

# Silinder trek lan pin sekrup dipencet bebarengan. (supplier liyane ngelas bebarengan)

Desain OEM: Katup gemuk loro (Mlebu & Metu) Kualitas paling apik

Perbandingan
Barang	Bahan	Perawatan	U'Price USD
sing larang	45# baja	normalisasi + mesin + pengerasan & tempering, risiko bocor utawa penurunan tekanan sing sithik	5
sing murah	Baja A3	perawatan panas ing sirah, risiko bocor utawa tekanan mudhun dhuwur	1
Tekanan silinder sakabèhé ing njero luwih saka 600Mpa, yèn puting bocor lenga, undercarriage mesin lengkap bakal cepet rusak.

Sistem Kontrol Kualitas

Inspeksi bahan mentah, produk setengah jadi, inspeksi inline, lan inspeksi akhir. Proses manufaktur teknologi sing cocog lan sistem kontrol kualitas kanggo njamin kualitas lan keterlacakan produk.

Rakitan Pengatur Trek GT sing Kasedhiya

CAT312	PC220-7	EX100/120	FL4	DH220
CAT E200B	PC300-5	EX200-1/3/5	Silinder njero D5/D6	DH280/300
KAT 320	PC300-7	EX300-1/3/5	D31	DH350
CAT 320C	PC350/360	EX400-3/5	ZAX120	R55/60-7/65-5/7
CAT 320D	PC400-5	EC55	ZAX200-1	R130-5/7
CAT 330 B/C/D	PC400-7	EC210-460	ZAX200-3/5	R210LC-7
PC60-5	EX60-1	SK60	ZAX330	R220LC-7 R225
PC100-5/120-5	EX60-3	SK100-350	DH55	R300/R350
PC200-5/7	EX60-5	SH100-300	DH80	R465