Injektor Bahan Bakar Caterpillar Seri 35A
Desain lan Operasi Teknik
Injektor bahan bakar iki dirancang miturut arsitektur HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) utawa MEUI (Mechanically actuated Electronic Unit Injector) gumantung saka variane, sing nawakake wektu injeksi sing dimodulasi sacara elektronik lan kontrol kuantitas ing tekanan dhuwur.
Fitur Teknik Utama:
Tekanan Injeksi: Nganti 1600 bar (160 MPa)
Ukuran Lubang Nozzle Semprotan: Biasane 0,2–0,8 mm
Konfigurasi Nozzle: Bolongan tunggal, bolongan akeh, pelat orifice (gumantung saka desain sirah silinder)
Resistensi Solenoid: Varian impedansi rendah (2–3 Ohm) utawa impedansi tinggi (13–16 Ohm)
Komposisi Bahan: Baja karbon dhuwur lan permukaan sing dilapisi karbida kanggo tahan siklus tekanan dhuwur lan stres termal
Kontrol Bahan Bakar: Kontrol solenoid modulasi jembar pulsa kanthi pemetaan bahan bakar sing dipotong ECU
Desain lan Operasi Teknik
Fungsi lan Peran ing Performa Mesin
Injektor bahan bakar ing Seri 35A njamin:
Pangukuran bahan bakar presisi ing kahanan beban mesin sing amba
Atomisasi sing ditingkatake kanggo efisiensi pembakaran sing luwih apik
Ngurangi emisi (NOx, PM) liwat pola semprotan sing dioptimalake
Umur injektor luwih dawa liwat katup jarum lan rakitan plunger sing wis atos
Nomer Onderdil lan Kompatibilitas Injektor
| Nomer Onderdil Injektor | Kode Panggantos | Mesin sing Kompatibel | Cathetan |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Injektor OEM anyar saka pabrik |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Mbutuhake pembaruan kode trim ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Bagian OEM kanggo aplikasi Tier-1 |
| 20R1275 | 392-0214 | Mesin seri 3500 | Diprodhuksi maneh miturut spesifikasi CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilitas kinerja beban dhuwur |
